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メトロ: エクソダスは地下鉄のない最初の地下鉄。それはどういう意味ですか?非常に単純です: 前任者ですでに起こった後メトロ 2033そしてメトロ: ラスト ライト核で荒廃した上層世界への旅行は何度かあり、黙示録的なシューティング シリーズの第 3 部では、ついにその名を冠したモスクワの地下鉄を後にします。
主人公アルチョムの旅は引き続き鉄道ですが、今回は電車です。そして、雪に覆われた氷の地形、緑豊かな森林、沼地、あるいは砂嵐に見舞われた不毛の砂漠など、この地域の周囲を驚くほど遠くまで移動します。シリーズを知っている人は、エクソダスでは物事が以前とは異なることに気づくでしょう。しかし、一貫して 1 つの基本的な方向に向かっています。
専ら直線的で暗く、ほとんど閉所恐怖症のような狭い内部レベルの代わりに、メトロ: エクソダスは私たちを一連の空間へと導きます。自由に探索できるオープンエリア。高レベルの放射能にもかかわらず、タイトルは決して変化しませんフォールアウト-模倣ですが、以前のものよりも大幅に自由な動きを提供します。むしろ、私たちはそう感じていますストーカー思い出した。開発者たちはすでに自分たちでこの比較を行っていますが、私たちが訪問中にそれについて尋ねたとき、彼らは激しく首を横に振りました。「え、ストーカー?」いいえ、私たちは自分たちのことをします!
ストーカー: 「彼らはどうやって終わったのですか? - ペトラのウクライナへの混乱旅行
待ってください、訪問者ですか?かつての地下シリーズが上の世界への昇格に成功するかどうかを知るために、メトロの専門家であるフィリップ・エルスナーは唯一のドイツ人ジャーナリストです。マルタの開発スタジオ4A Gamesを訪問。砂岩の城がある乾燥した岩だらけの島国は、『メトロ: エクソダス』の砂漠セクションへの旅の素晴らしい背景を形成していますが、私たちはさらに多くのものを目にします。
他のゲーム ジャーナリストがロンドンのイベントでメトロ: エクソダスを 2 時間プレイする一方で、私たちはまるまる6時間をロシアの終わりの時間で過ごします- カスピ海の砂浜だけでなく、春のヴォルガ川や秋のタイガでも。つまり、現在、開発スタジオ以外で私たちほど『Metro: Exodus』を知っている人はいないのです。私たちの印象と判断については、このカバーストーリーとフィリップとミハエル・グラフによる 38 分間の分析ビデオで説明します。
Metro: Exodus の分析ビデオ - ストーリーとサンドボックス: 一体化していますか?
電車は止まりますよ!
春には、まだ部分的に凍っているヴォルガ川を探索します。徒歩または手漕ぎボートで。ただし、注意してください。水中にはカニの怪物が潜んでいて、私たちをボートから引き剥がす可能性があります。
冒頭の蒸気機関車に乗って、ある地域から次の地域へ移動します。良い作品は夜明けにちなんで「オーロラ」と呼ばれています。それは私たちが東洋で見ているものだと私たちが知っています。そしてまさにそこが旅の目的地です。オーロラは物語全体を通して私たちの拠点として機能し、安全な居住空間を求めてモスクワから遠く離れたアルチョムと彼のグループのスパルタレンジャーの本拠地です。
私たちはオーロラ号に乗ってロシアを駆け抜けますが、再び何かが線路をふさぐまでは。左の写真の鹿よりもはるかに悪いもの。貨車は世界のあらゆるハブの拠点として機能します。ここでは、他のキャラクターと話したり(または話しかけられたり、アルチョム自身は沈黙したまま)、右端の作業台で機器をいじったりします。
物語は、ロシアの老朽化した工場の核の冬から中央アジアの草原の暑い夏まで、さまざまな地理的ゾーンにまたがる一年の期間に及びます。これは、『エクソダス』が少なくとも大まかには小説シリーズの最後の本の結末に基づいていることを意味します。
本の中では、アルチョムは電車ではなく、ガタガタの車に乗ってアンジャと一緒に東へ出発します。私たちはビジュアルの多様性だけでなく、『Metro: Exodus』がオープンワールドの探索と前作の抑圧的な雰囲気のバランスをうまくとっている美しいバランスにも驚きました。