AMD、ハイブリッドレイトレーシングテクノロジーの特許を取得

レイトレーシングは、リアルタイムレンダリングの聖杯と考えられています。 AMD は、ハイブリッドアプローチにより、放射線計算の高性能要件を満たすよう努めています。

の公式発表以来、AMDのRX-5700シリーズ今年の E3 では、ハードウェア側のことが明らかですレイトレーシング少なくとも第一世代のナビゲーションシステムでは、まだ存在しないでしょう。

Crytek は 3 月の技術デモで、リアルタイムの放射線計算がソフトウェアでも機能することを証明しましたが、これには大幅なパフォーマンスの低下が伴います。

AMDには現在、米国での特許ハイブリッドアプローチを使用して、複雑な照明効果をより効率的に計算します。

GDC 2019 で Crytek はネオンブラックデモ。 1枚で完成しましたRXベガ56Cryengine によるレイトレーシングは、1080p 解像度で 30 fps でリアルタイムに計算されます。それ以来、AMD のナビゲーションカードへのレイトレーシングの実装について多くの憶測が飛び交っていましたが、これらは最初に E3 で誤りであることが判明しました。しかし、リサ・スーは、彼らが放射線の計算に取り組んでいることを保証した。

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ソフトウェアとハードウェアの最高のもの

米国特許あり米国 2019/0197761 A1AMD は現在、レイトレーシングへの第一歩を踏み出しているようです。

この特許は、AMD が 1 つの技術に基づいていることを示しています。ソフトウェアとハードウェアの組み合わせによるソリューションレイトレーシングを有効にして改善します。レイ計算は通常のシェーダユニットによって制御され、特殊なテクスチャプロセッサインフラストラクチャによってサポートされます。レイトレーシングに必要な機能ハードウェア (論理演算) はテクスチャプロセッサ (TP) に統合されています。

これにより、対応するものも許可されますテクスチャキャッシュ使用されます。したがって、以前の純粋なハードウェアソリューションで使用されていたような、レイストレージと BVH キャッシュ用の大きなバッファは必要なくなりました。副作用として、チップの複雑さが軽減され、エラーが発生しやすくなります。これにより、ダイ上のスペースも節約されます。

必要に応じて、固定機能のハードウェアをバイパスすることもでき、レイトレーシングアルゴリズムを GPU によってバイパスすることもできます。フレキシブル処理される。

RTX カードに関して、Nvidia は専用のレイトレーシングコンピューティングユニットを備えた純粋なハードウェアソリューションに依存しています。

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レイトレーシングには、現在のハードウェアのすべてが必要です。ソフトウェアとハードウェアの組み合わせは、GPU リソースをより有効に活用し、パフォーマンスの向上につながることを目的としています。

ハイブリッドアプローチの目的は...両方のアプローチの長所弱点を利用し、同時に最小限に抑えます。純粋なソフトウェアソリューションは、パフォーマンスは低くなりますが (エネルギー消費が高くなります)、柔軟性に優れています。一方、ハードウェアを使用したコンピューティングは大幅に強力ですが、GPU のリソースを最適に活用できません。