テスト中のニード・フォー・スピード・ヒート：歩くペースで前進

Need for Speed Heat - 久しぶりの最高の NfS のテストビデオ

事前に良いニュース: 開発者の Ghost Games は撤退するニード・フォー・スピード・ヒート幸いなことに、私たちはカットシーンの中で、次から次へと当惑を繰り返すことになります。プロットは依然として奇妙すぎるという境界線で常にバランスが保たれており、次のような映画のモデルに基づいています。ワイルド・スピードそして私たちがすでに数え切れないほど経験してきた物語を語ります。

無名のレースの才能が、米国の都市マイアミを拠点とするパーム シティのきらびやかなネオンの大都市でアンダーグラウンド シーンのトップに上り詰めたいと考えていますが、そのためには地元のサポートが必要です。そして移動基地。当然のことながら、新人は自分の車を持っていないからです。そしてアパートもありません。そして、友達もいません...はい、あなたは気づいています-ハンドルバーを長時間握り続けるには、行動以外の動機が必要です。

そのほうが早いんじゃないでしょうか？

アーケード レーサーの場合、それはレースと、増え続ける車両のフリートです。参考までに描きますフォルツァ ホライゾン 4レース経験と車両群の基準を設定します。それに比べて『ニード・フォー・スピード』は火力が弱く、出だしが遅い。それは、最初から太いフェラーリに乗ってオープン ゲームの世界のアスファルトをレースするということではありません。たとえば、BMW M3 は、完全に受け入れられるエントリーレベルのモデルです。

Need for Speed Heat は、特に夜に壮観に見えます。

問題は、最初の数時間は主にこの 1 台の車、または少なくとも同様のカテゴリーの車を運転することです。あなたが苦労して大金と評判を獲得するまで、自動車ディーラーは最初は人気のある車を羨望の目で見るだけです。たとえば、Forza Horizo​​n 4 では、この報酬とモチベーションのスパイラルがはるかにうまく解決されています。このシステムにリンクされているアップグレードにも同じことが当てはまります。

さて、ここでギアを落として、このシステムを簡単に解明する必要があります。日中、私たちのヒーローは公式かつ合法的な「スピードハンター対決」に参加し、空のアカウントに補充します。この生地をアップグレードやチューニングの支払いに使用します。しかし、夜にはまったく異なる通貨が存在し、私たちは自分たちの名を確立しなければなりません。

非合法レースでは、すべては評判ポイントです。これらは基本的にあなたのレベルを決定します。これが十分に高く、十分な資金がある場合にのみ、本当にクールな車のロックが解除されます。そして、多くのレースは車のパフォーマンスに関係しているため、ある時点で太い車が必要になるだけです。そして、プロットはこれらのレースへの参加に関係しています。

ヒートの心臓は夜に鼓動する

メーカーは昼から夜への移行に関して素晴らしい仕事をしました。ボタンを押すだけで、私たちは街のダークサイドに連れて行かれます。シックな照明効果が私たちに夏の太陽を夢見させ、強烈なネオンの光が突然シーンを支配します。

このような強力な衝突であっても、最小限の損傷モデルにより車両に損害を与えることはありません。

魅力的な照明と天候の効果が隠しているのは、パーム シティが大きな見どころのない退屈な街であるということです。日中は、雨に濡れたアスファルトが反射する太陽光を浴び、高層ビルの後ろから生意気に光線が覗き、都会の峡谷にはヤシの木が長い影を落とします。それも素晴らしいですが、パームシティの夜はさらに見る価値があります。

青とピンクのネオン照明がスピード違反者の進路を示し、カラフルな煙の列がスタート位置をマークし、車体の LED 照明がコンクリートの暗闇を切り裂きます。しかし、この素晴らしい光のスペクタクルは冷たく、最終的には生命のない交換可能な世界を照らします。

しかし夜の段階に戻りましょう。フランク・マーサー警部補率いるパームシティ市警察部隊は現在、より積極的になり、スピード違反者を追い詰めています。こちらも「Heat」レベルがあるのでワクワクします。これには基本的に 2 つの意味があります。1 つは、あなたがどれほどひどい行為をしたか、そして警察がどれほど怒っているかを示しています。

相応の厳しい対策も予想しなければなりません。同時に、評価は、夜間に獲得した評判ポイントを一気に増加させる乗数でもあります。多くのポイントと高い「ヒート」評価を持って安全なガレージに到着すると、アカウントはガタガタになります。警察に捕まると大金を失い、得た評判の一部も無駄になってしまいます。

警官の追跡は楽しいですか？

残念ながら、このシステムには落とし穴がないわけではありません。追跡中、私たちは橋の下で警察から隠れ、そこなら安全だと思っていました。どうやら試合のために橋の上に立っていて、視線がないにもかかわらず逮捕されたようです。法執行官を排除することは、特に「熱」レベルが高い場合には非常に困難であり、特に彼らは体当たりして排除することがほとんど不可能な方法で運転することが多いためです。リスクを冒したい人にとって、国家権力との決闘は良い挑戦となるでしょう。

警官との決闘は、このレーシング ゲームの遊び心のあるハイライトです。

警官が私たちを攻撃するのはレース中だけで、私たちの対戦相手は一緒に走ることが許可されているという事実が、事態をさらに困難にしています。あまり多くのミスを犯さなければ、勝ったり、良い順位を獲得したりすることは可能です。これは弱いながらも確実に存在するラバーバンドによるもので、主にプレーヤーに利益をもたらし、対戦相手をラップすることを可能にします。例外はストーリーミッションです。ここでは他のクルーのトップドライバーは私たちに注意を払いません。

他のクルーについて言えば、『ニード・フォー・スピード・ヒート』には他の人と共有できるオープンワールドがあります。オンラインでギャンブルをする人は誰でも、いわば共有世界に入り、そこで他のプレイヤーがはしゃぎます。必要に応じて、かなり愚かな AI ドライバーとのレースだけでなく、賢い人間のドライバーとのレースで競い合ったり、友人と独自のクルーをセットアップしたりすることもできます。これは通常非常にうまく機能しますが、異なるパフォーマンス レベルの車両が一緒に投入されることが多く、それに応じて不公平なレーシング デザインが施されます。

良いだけではダメ（十分）

そして芝生自体は？それはとても楽しいです。それは主に車の非常に強力な音によるものです。カタカタとカタカタ音がたくさんあり、それは本当に楽しいです。ドライビング物理学に関しては、Forza のような他のアーケード レーサーで理解できるようになった正確さが欠けています。

コントロールは、他のものほどスポンジ状ではありません。ニード・フォー・スピード: ペイバック特にコーナリング時、なぜ今リアが離脱しているのか、あるいはなぜ理にかなったドリフトが発生していないのかを判断するのが難しいことがよくあります。さらに、特に非力な車両は、高度に調整されたブレーキにもかかわらず、カーブでの制御が難しく、反応が遅すぎることがよくあります。

取るに足らない物語は、忘れるべき恥ずかしい会話とともに、次の最低地点から次の最低地点へと駆け抜けます。

特に夜間は、コックピット視点がないにもかかわらず、日中はまったく納得できないほどの満足のいくスピード感があります。暗闇の中でライトが私たちの前を点滅している間、車両は時々光の中でその場に留まっているように見えます。

それは、高速道路での長い旅を終えて街に戻るときのようなもので、すべてが少し遅く感じられます。一方で、雨の中、夜に交通量の多い道路をレースするのは、かなり、残念ながら、クレイジーです。

フォルツァが走り去る

以前の Need for Speed の部分と比較すると、間違いなく進歩がありますが、Forza Horizo​​n 4 のようなゲームと比較すると、ドライビング クラスが不足している部分がたくさんあります。一部のシーンで、Heat はフレーム レートの変動を示しましたが、現在の Nvidia ドライバー (441.12) は通常、これを制御できます。

夜になると、目がくらむほどの過剰なネオン ディスプレイや点滅する方向指示器によってゲーム体験が損なわれることがあります。時々、進行方向を明確に評価できず、植物学に行き着くことがあります。ちなみに、エラーを元に戻す巻き戻し機能や、表面的な傷を超える妥当な損傷モデルはありません。

チューニングのオプションは非常に多様で、車のほぼすべての部品を交換、塗装、アップグレードできます。エキゾースト、カラーニトロスモーク、ファットスポイラー、LEDライトなどを変更したい場合でも、ここにはチューニングの中心となるものがたくさんあります。素晴らしいのは、すべての変更を加えた自分の車がカットシーンの一部であることです。これにより、ゲームに引き込まれ、雰囲気が生まれます。

チューニング中に、ボディからニトロカラーまで、多くの車の詳細を変更することができます。