F1 2021 は、1 つの例外を除いて、レース ゲームの夢をすべて満たします。

公式 F1 レーシング ゲームが帰ってきて、エレクトロニック アーツが初めてパブリッシャーを務めます。覚えていますか、彼らは最近コードマスターを買収しました。この点において、EA は以下の事実に対して責任を負うべきではありません。10年ぶりのシミュレーション90の評価が再び割れます。ちなみに賞というのはそういう意味ではなく、F1 2021すべてがスムーズに進んでいます。事前に大々的に宣伝されていたストーリーモード「ブレーキングポイント」は、テストではむしろ月曜モデルであることが判明した。 Codemasters は他の部分でも説得力があり、Co-op キャリア モードでファンの待望の願いを実現します。シーズンの終わりに残る唯一の問題は、あなたの友情が世界タイトル争いに耐えられるかどうかです。

他の点では、Codemasters は説得力があり、Co-op キャリア モードでファンの待望の願いを実現します。シーズンの終わりに残る唯一の問題は、あなたの友情が世界タイトル争いに耐えられるかどうかです。

F1で幸せを分かち合う夢

どのルートにはどの設定が必要ですか?そして、車の最後の100分の1秒をどうやって表現できるのでしょうか？ F1 2021 のキャリア モードでは、このような質問には今のところあなたしか答えられていません。新しい協力モードは解決策を提供し、一緒に、またはお互いに運転できるようにします。さまざまなチームからスタートし、シーズンの終わりにレーシングチームと新しい契約を交渉すると、さらに競争が激しくなります。

ワールドカップへの道のりはますます長くなっています。このリリースでは、24 の公式 F1 レース トラックのうち 21 トラックを走行できるようになります。不足している 3 つのトラックは、後のアップデートで表示されます。シーズン中に息切れしないように、シーズンが始まる前にレース期間やルート数を決めます。

チームで一緒に?それともお互いに反対ですか？新しい生協キャリアがそれを可能にします。

これにより、時間を節約できるだけでなく、初心者のドライバーでも簡単にコックピットに入ることができます。いつものように、2021 年の F1 には多くの運転支援機能があり、新しいドライバーがあらゆるコーナーから飛び出してしまうことはなく、ピットの常駐ゲストとなります。ブレーキおよびステアリングアシスタントに加えて、オプションで ABS またはその他の快適補助機能をオンにすることもできます。 ABS、ERS、DRS などの用語について辞書を開く前から、ゲームはすでにあなたを助けてくれます。事前定義された設定のおかげで、略語を気にする必要はなく、ただコックピットに直行して、最高のものを目指して競争するだけです。時間。この革新性はマルチプレイヤー モードにも活かされています。まったくの初心者として、ベテランと競争することはなくなり、「初心者」か「エキスパート」のどちらかを選択できます。アクティブなダメージ モデルを使用せずに、他のプレイヤーと素晴らしいレースをいくつか楽しみたいだけなら、グループに専門家なしでそれを行うことができます。

いい物語の夢

コードマスターズは、新しいストーリーモードを事前に繰り返し強調し、焦点を当ててきました。合計で5～6時間は楽しめます。素晴らしいひねりを加えたハリウッド対応の作品を期待しないでください。カットシーンは成功しているにもかかわらず、『ブレーキング ポイント』は決まり文句に満ちており、また »うんざりする«。テストビデオで、Braking Point で何が待っているかを事前に知ることができます。ただし、ネタバレなしでストーリーを楽しみたい場合は、ビデオの最初の 5 分間をスキップしてください。

テストビデオで見る F1 2021 - ゲレンデ内外でのたくさんのドラマ

AIは夢を見ているのでしょうか、それともすでに運転しているのでしょうか？

事前に最も重要なこと: AI がついに改良されました!前のバージョンでは自信過剰な AI ドライバーによってグラベルに追いやられていましたが、今ではついに厳しくも公平な決闘が行われます。

攻撃は内側からも外側からも起こります。無意味な傲慢な攻撃はありません。そのような状況では、AIは一歩下がって、ドライバーと同じことをあなたに期待します。カーブの内側でブレーキをかけるのが遅すぎると、最悪の場合、車にダメージを与え、ピットレーンのメカニックに軽蔑的な笑みを浮かべて挨拶することになります。

しかし、たとえ完璧に運転したとしても、レース中にピットレーンを訪れることになるでしょう。タイヤのモデリングが改善され、ついにストリートサーキットと常設レーストラックの実際のグリップの違いを感じることができます。全体として、車は最初はアスファルト上でより良く寝ており、タイヤの摩耗が運転挙動に大きな影響を与えます。

新しいタイヤモデリングのおかげで、ついに坂道での違いを感じることができます。

フォース フィードバック付きステアリング ホイールを使用すると、車両のパワーとパフォーマンスを最も明確に感じることができます。長いレースの後は、強度が高まって腕の筋肉がより激しく働いているように感じられ、翌日筋肉痛になることも珍しくありません。ゲームパッドやキーボードを使用すれば筋肉痛になることはありませんが、運転体験はそれほど没入感に欠けます。

テストでは、デュアル モーター フォース フィードバックと 900 度のステアリング範囲を備えた Logitech G920 Driving Force で運転しました。 Xbox ゲームパッドを使用したコントロールも可能でした。

レイトレーシングのシャドウと反射により、より高い没入感を体験できます。ただし、適切なハードウェアも必要です。高性能の PC をお持ちでない場合は、動的解像度を使用できます。嫌な奴のおかげでギャングのことを知る前に、解像度は自動的に低下します。

私の親友のギャング

F1 は速く、ミスは許されません - 少なくとも現実にはそうではありません。新しいレスキュー モードに加えて、ゲームにはフラッシュバックという別のオプションがあります。カーブに直進すると時間が巻き戻り、カーブを曲がるチャンスが得られます。

2021年のF1ではダメージモデルが改訂されました。これは運転行動にも影響を与えます。

この機能を放棄した場合は、完全に改訂されたダメージ モデルが期待できます。ほんの少し触れただけで部品が耳の周りに飛び散るようになりました。オプションで、いつ、どのくらいのパーツが耳の周りに飛び散るかを決定します。 F1 2021 では、リアリズムのレベルをより正確かつ正確に調整できます。燃料切れ時の車の挙動もリアルです。 「ハード」設定では、タンクがほぼ空になったときに、時速 160 km でゆっくりとピットに侵入します。

ただし、リリース時点で利用できるピットレーンは 21 個のみです。欠けている3つのコースジェッダ、ポルティマオ、イモラコードマスターによると、これらはリリース後のアップデートでのみ追加されるべきです。

レーシング ゲームが飽きられませんか?次に、2021 年の最高のレース ゲームのリストをお勧めします。

長所と小さな短所

F1 2021 のストーリーは、初心者がゲームを知るのに最適です。コードマスターズは多くの分野で大幅な改善を行いました。キャリアモードでは、まだ分かりやすく単調な面接を無効化できるようになりました。研究開発もボタンを押すだけで自動化されます。

MyTeam モードでは、今年も F1 チームを構築し、ドライバー市場からチームメイトを雇うことができます。自分のチームを管理すると、さらなるエンターテイメントが提供され、より多様性が保証されます。ただし、ミハエル・シューマッハや6人のアイコンのうちの別の選手をチームメイトにしたい場合は、自分の懐を深く探る必要があります。七つの伝説はデラックス版のみに収録されています。しかし、レジェンドがいなくても、F1 2021 はレーシング ゲーム シミュレーションの中でもハイライトです。