ページ 2: Microsoft Flight Simulator 2024: 45 機すべての新しい航空機、ヘリコプター、その他の航空機の概要

セスナ 400 コーバリス TT

セスナ社はコーバリスをシーラス SR22 の競合他社として明確に位置づけていました。セスナファンは、緊急時に地上に浮くことができるシーラスの内蔵パラシュートをからかった。コーバリスには、超軽量分野でしか知られていないこの安全機能は必要ありません。これはコーバリスファンにとって、お気に入りの製品の優位性の表れでした。この議論とは関係なく、コーバリスは素晴らしいツーリング航空機です。

CGS ホークアローⅡ

ホーク アロー II を見ると、「超軽量」が実際に何を意味していたのかを思い出します。それは、誰もが楽しめる格安航空券の選択肢として、つまりスポーツとしてです。今日の UL は、サイズ、装備、性能の点で「本物の」航空機とほとんど区別がつきませんが、1985 年に導入されたホーク アロー II は必要不可欠なものに限定されています。

シーラス SF50 ビジョン ジェット

SF50 はジェットや IFR の初心者に最適です。直観的なアビオニクス、分かりやすいコックピット レイアウト、オートスロットルを含む統合安全システムにより、操作を簡単に開始できます。

ドラコX

空港？過大評価されています。ドラコ X が飛行する場所には滑走路は必要ありません。バルーンタイヤ、高いホイールベース、極めて短い制動距離を備えたブッシュプレーンは、ヘリコプターでしか到達できない場所でも活躍します。

エリクソン S-64 航空機

1962 年にシコルスキー社によって S-64 スカイクレーンとして開発されたこの重量物ヘリコプターは、1992 年以来エリクソン社によって製造されています。彼の多才さは何も変わっていない。これは、最も重い輸送作業や消火活動に特に適しています。

ハート・エアロスペース ES-30

国内旅行は依然として電車、長距離バス、車が主流です。短距離便は、たとえどんなに安くても、それに比べれば環境に優しいわけでも、効率が良いわけでもありません。しかし、電動の ES-30 によってそれはすぐに変わる可能性があります。

熱気球

スピードではなく、平和と静けさを求めていますか?ここでは、世界の喧騒を広大な空に置き換え、気球に乗って純粋に減速することを意味するため、ただ風に身を任せることができます。

マグニ ジャイロ M-24 オリオン

ジャイロコプター、ジャイロコプター、またはオートジャイロ – それらはすべて同じ意味です。モーターのおかげではなく、風と推進力のみによって回転するメインローターを備えた航空機です。ちなみに、M-24 のような小型ジャイロコプターは航空スポーツ用品としてカウントされます。

MX エアクラフト カンパニー MXS-R

Extra 330LT と Zivko Edge 540 に加えて、MXS-R は、Flight Simulator 2024 の 3 番目の曲技飛行およびレーシング航空機です。曲技飛行の最新テクノロジーに依存する人にとって、適切な場所に来ています。

ロビンソン R66

飛行機の中には、一目でそれとわかるものもあります。セスナは常にセスナに似ています。パイパーに次ぐパイパー、そしてロビンソンのヘリコプターは常にロビンソンの後に続きます。 R66 は、小型ヘリコプターのより強力な代替品です。