カウボーイ クルーザーのレビュー: この電動自転車が大好きなので、皆さんにもお勧めできればと思います

テスト中のカウボーイ クルーザー: 街に最適な電動自転車の 1 つ。

スタイリッシュなシティ電動自転車といえば、カウボーイを無視することはできません。に似ているヴァンムーフこのメーカーは、多くのファンが高く評価するスマートな機能と非常に自然な運転体験を組み合わせた、ミニマリストでありながら印象的なデザインをモデルに採用しています。

ただし、カウボーイ C4 のスポーティなシート ポジションは万人向けではありませんでした。そこでカウボーイは、直接の競合他社を利用して、2023 年にオランダの Vanmoof バイクのジオメトリと湾曲したハンドルバーを採用し、より快適なバイク、カウボーイ クルーザーをリリースしました。

2020年にカウボーイ C4 と ST を試乗した後、私は今では新しいクルーザー モデルに乗り換えましたが、たとえすべてが完璧ではなく、大きな不満が残っていたとしても、降りたくないと思っています。

透明性に関するメモ:カウボーイは、テスト用に Connect および Performance パッケージを含むクルーザーを無料で提供してくれました。メーカーは記事の内容に影響力を持たず、テストが公開される前に記事へのアクセスは許可されませんでした。試験報告書を提出する義務はありませんでした。

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こちらはカウボーイクルーザー(ST)

カウボーイ クルーザーは、その姉妹モデルであるカウボーイ C4 からカウボーイ クラシックに改名されたように、2 つのフレーム バージョンが用意されています。1 つはハイエントリー、もう 1 つはローエントリーです。

後者はカウボーイ クルーザー ST という名前で、身長 1.65 メートル以上の人を対象としています。私は身長 1.68 m で、クルーザーではシートをほぼ最後まで倒す必要がありましたが、どちらのモデルも問題なく運転できました。

どちらのモデルもさまざまなカラーが用意されています。巡洋艦のそばに待機シュヴァルツ、砂7月からは限定版も登場ミント-選べるエディション。クルーザーSTが隣にありますシュヴァルツそして砂代わりにまたラベンダーそしてトン。

しかし、物議を醸しているカウボーイの価格政策は、色の選択にすでに明らかです、これについては今後もお話します。

黒を除くすべてのカラーは、299 ユーロのパフォーマンス パッケージでのみ入手できます。このパッケージでは、バッテリーの改良に加えて、ハンドルバーでのワイヤレス充電もサポートされ、AdaptivePower と呼ばれる追加の運転モードも提供されます。詳細については後ほど説明します。

設備、仕上がり、デザイン

結局のところ、スタンドとマッドガードがついに無料で付属し、以前のように追加費用で購入する必要がなくなりました。価格が少なくとも2,700ユーロまで何度か値上げされたことを考えると、それ以外の価格は大胆だったでしょう。

とにかく、このバイクは特に溶接の継ぎ目がないので、本当に人目を引くものです。ケーブルすら見えない。バイクは一枚から鋳造されたように見えます。私にとってその中の一つは、きれいにするペデレツ全般。

マッドガードはタイヤに非常に近いため、ほとんど目立ちません。チェーンの代わりに、メンテナンスの手間がかからない Gates のカーボンベルトが使用されています。ブレーキレバーもスタイリッシュに見えます。

カウボーイがアップルやテスラとよく比較されるのも不思議ではありません。メーカーは、ボタンやディスプレイなどの付加機能を完全に排除した自転車を構築することに取り組んでいます。

たとえそれが永遠に続くわけではないとしても、結果は間違いなく見た目に素晴らしいものになります。マットペイントは傷つきやすいことで知られています。カウボーイでは対応するペイントボトルを店内で提供しています。

さらに、多くのカスタム コンポーネントには欠点があります。疑わしい場合は修理が難しく、カウボーイのサポートに頼る必要があります。一方、カウボーイは現在、200 の独立系自転車店と提携しており、1 年以内のすべてのメンテナンスと修理のニーズの 60 パーセントをカバーしていると述べており、その数は増え続けています。

いずれにしても、お住まいの地域のサービス工場がどのようなものであるかを事前に調べてください。

他に比べて異物のように見える古い標準ベルや、ハンドルバーとバッテリーに組み込まれた実際にはスタイリッシュなランプなど、小さな傷もあります。つまり、彼らは、StVZO に準拠していないそのため、ドイツ用には個別のプラスチック製ライトが付属しています。カウボーイが後継者によって確実に変わらなければならない状況。

表示がなくなった点について言えば、ハンドルバーの LED にはおおよそのバッテリー残量が表示されますが、それだけです。少なくとも初歩的な速度表示があれば良かったでしょう。

しかし、それは前述のカウボーイの概念には当てはまりません。ここでは携帯電話がディスプレイになります - Quadlock ホルダーが必要です。キーを使ってバッテリーのロックを簡単に解除することで、携帯電話を使わずにモーターサポート付きで自転車に乗ることもできます。

シンプルに素晴らしい: これがカウボーイ クルーザーの運転方法です

カウボーイ クルーザーは、これまでテストした他のどのバイクよりも自然な乗り心地です。これは、トルク センサーと高度なアルゴリズムの組み合わせによって可能になります。

モーターはペダルをこぐ強さに応じて最大 25 km/h までサポートし、状況に応じて期待どおりの動作を行います。すでに素晴らしいものよりも少し自然に運転することさえできますテンウェイズ CGO 600 プロ。カウボーイは常にここの先駆者でした。私にとって、このスムーズな運転体験に匹敵する都市型電動自転車は他にはありません。

ハイライトは、ヒューヒューという音を除けば、エンジンの存在にほとんど気付かないことです。一般的に、カウボーイは再びミニマリズムに重点を置いています。したがって、支援レベルさえありません。モットーはとにかく楽しく行くことです。はい、カウボーイはとても楽しいです。

これはシームレスな自動 (ロック解除) メカニズムによるものでもあります。自転車は遠ざかると自動的にオフになり、携帯電話を持って近づくと起動します。あなたがしなければならないのは、乗って転がることだけです。

これは遅延なく動作し、いつも感心させられますが、欠点もあります。ロックはソフトウェアベースのみです。 Lemmo One や Vanmoof 5 のようなハードウェア ロックはありません。

一方で、また外部ロックを持ち歩かなければならないのは残念です。その一方で、カウボーイは、できるだけスムーズで快適な運転をするために、この意識的な決断をしたに違いありません。ボタンを押すことなく。後輪を踏まずに。

直立した着座姿勢と湾曲したハンドルバー (残念ながらこれ以上調整することはできません) もはるかに快適です。ただし、よりスポーティなスタンスをお好みの場合は、クラシック モデルを選択することもできます。

AdaptivePower 運転モードも私の顔に満面の笑みを与えました、300 ユーロのパフォーマンス パッケージで利用できます。バイクは坂道や向かい風さえも検出し、エンジンブーストを自動的に増加させます。

これはとても素晴らしいので、ぜひ皆さんにパフォーマンス パッケージを予約することをお勧めします。これにより、価格は 3,000 ユーロという高額に上昇しますが、快適性と運転の楽しさも大幅に向上します。

そういえば、35km/hでも心地よいケイデンスが運転の楽しさに貢献しているのも珍しい。ただし、クルーザー ST では、ギア比が異なるため、ケイデンスははるかに高くなります。

カウボーイのタイヤについても賞賛しなければなりません衝撃を非常によく吸収し、サスペンションフォークなしで乗っていることをほとんど忘れてしまいます。他のバネ下シティ電動自転車と比べて、その違いの大きさに驚きました。ただし、トレッドが少ないため、濡れた場合はグリップが失われます。アスファルトから離れた道では注意が必要です。

航続距離は 40 ～ 70 キロメートルと決して広くはありませんが、私は約 55 キロメートルでした。特に、同様の航続距離を持つ他のバイクはバッテリーをフレーム内にうまく隠しているためです。バッテリーは取り外し可能で、自転車の重量は約19キロとそれほど重くありません。ただし、より長いツアーの場合は、充電休憩を計画する必要があります。

アプリ: 市場で最高のもの

優れた運転体験に加えて、Cowboy にはもう 1 つの切り札があります。iOS および Android 用のアプリは市場で最高のアプリの 1 つです。最終的にはコントロールセンターとコックピットの両方として機能するため、これは良いことです。

それは整然としたナビゲーションから始まり、さまざまな機能で終わります。速度、走行距離、ルートナビゲーションなどの重要なデータをすべて一目で確認でき、オプションでロック画面上のウィジェットからも確認できます。

特徴: アプリが自転車を認識し、ユーザー インターフェースを自動的に変更します。状況に応じて起動する 2 つのアプリを 1 つにまとめたようなものです。実際に素晴らしい効果を発揮するユニークなソリューションです。

さらに、アプリには予想されるバッテリー残量やルート上の空気の質も表示されます。 Google マップがより燃費の良いルートを提案するのに対し、Cowboy アプリは空気の質がより良いルートを推奨します。いいね！

問題の核心は価格政策だ

前述の欠点について見てみましょう。優れた機能のほとんどは、Connect パッケージでのみ追加料金で利用できます。交通警告、事故検出、WatchOS および WearOS 用アプリ、トリップ分析、Apple Health と Strava の連携、自分の位置情報の共有には、さらに 200 ユーロの追加料金がかかります。

確かに、これらの機能は実際には必要ありません。パフォーマンス パッケージとは対照的に、Connect アドオンなしでも安全に実行できます。特にカウボーイ自身が盗難通知を 160 ユーロの盗難保険のペイウォールの後ろにロックしているため、後味の悪さがまだ残っています。 Lemmo One や Vanmoof 5 のような警報システムやハードウェア ホイール ロックも統合されていません。

誤解しないでください。新しいカウボーイ ケア サービスは、とりわけ自宅で修理を引き受けるサービスで、年間 240 ユーロかかります。それが必要かどうかは誰もが自分で判断する必要があります。自転車自体の価格がすでにかなり高いのに、色違いやバッテリーの改良などのありふれたものさえ追加料金でしか利用できないのは残念だと思います。

私はこのバイクが気に入っていますが、価格が約 3,000 ユーロ (構成によってはさらに高くなります) なので、特に競争が追いついてきたので、すべての人に完全にお勧めすることはできません。

カウボーイ クルーザーは誰にとっての価値があるのでしょうか?

以下の場合は、カウボーイ クルーザーを詳しく見る価値があります。

• できるだけシンプルで使いやすい電動自転車を探しています
• あなたはミニマリズムを重視しており、バイクの外観が重要です
• 自然なライディング体験を好み、自転車で身体的にチャレンジしたい方

私の推奨構成:

• パフォーマンスパッケージを皆さんにお勧めします
• 自分の移動や健康データを記録して分析したい人、交通量の多い都市部を頻繁に移動する人 (事故検出、交通警報など) には、Connect パッケージをお勧めします。

カウボーイ クルーザー: 新しい電動自転車がトレーラーに登場

カウボーイ クルーザーの代替案

カウボーイに興味を持つ人は、たいていそのデザインに興味を持ちます。代替品としては、ヴァンムーフまたはアンプラーあなたのためになりますように。

それ以外の場合は、次の代替手段をお勧めします。

• のテンウェイズ CGO600 プロ同様に自然なライディング体験を好み、非常に軽い電動自転車を探しているが予算は少ないすべての人向け
• のレンモ ワン mk2革新的でスマートな機能と優れた価格性能比を重視するすべての人に

カウボーイも最近それを手に入れましたスプリング式バージョン凹凸面用と発表されていますが、まだ試していません。

結論から言えば、カウボーイ クルーザーは、スタイルと洗練されたアプリに重点を置いた、おそらく最も単純なシティ用電動自転車であるということです。たとえ価格性能比が最高でなくても、特に追加で購入するものを考慮すると、この車を運転したことがある人なら誰でも、この車から降りたくないでしょう。

カウボーイ クルーザー、クルーザー ST、またはカウボーイ クラシックについてご質問がある場合は、コメント欄でお知らせください。